Renault Captur Serisi İnceleme Ve Teknik Özellikleri


Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Renault Captur, Ford EcoSport, Vauxhall Mokka ve Nissan Juke ile rekabet eden küçük bir SUV otomobildir. Renault Clio’ya çok benzer olmasına rağmen, Captur’un uzun gövdesi çok daha fazla alana sahip olduğu anlamına geliyor. Yetişkinler için ön alanda ve arka koltuklar da gayet iyi derece de boş alan bulunuyor. Koltukların geriye kaydırılabilir olması sayesinde alanınızı daha fazla da genişletebiliyorsunuz.

Captur’un 450 litrelik bagaj alanı Clio’nunkinden önemli derecede daha büyük. Plastik kalitesi harika değil, ancak bu fiyata yansımış durumda ve aracın fiyatını nispeten ucuzlamış. Koltuğun yükseltilmiş olması sürücüye mükemmel görüş açısı sağlamış. Bunun dışında Captur’un sürüş deneyimi Clio’ya çok benzer.

 

Benzinli motorlar 0,9 ve 1,2 litrelik formlarda ancak bu modellere standart olarak otomatik bir şanzıman takılıyor ve bu da performansı kısıtlıyor ve yakıt ekonomisini düşürüyor. Bunun yerine, daha verimli olan 1.5 litrelik tercih edebilirsiniz.

Standart kit, klima, cruise kontrol ve bir Bluetooth telefon bağlantısı içerir. Anahtarsız giriş standarttır – bu fiyat aralığındaki otomobil için nadir bir durum. –

Arabanın standart olarak altı hava yastığı, denge kontrolü, tepe tutma kontrolü ve acil fren asistanı bulunmaktadır; üç adet Isofix montajı ve anti-whiplash başlıkları vardır.

Satın almak için en ucuz model: 0.9-litre 90 Expression Plus benzin

En düşük yakıt tüketim maliyetine sahip olan model: 1.5-litre 90 Dynamique S diesel

En hızlı model: 1.2 litre 120 Dynamique S benzin

En popüler model: 1.5-litre 110 Dynamique MediaNav

captur1 captur2 captur3 captur4 captur5

Our Reader Score
[Total: 2 Average: 4.5]
Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Sosyal Ağda Paylaşın

Yorumlar 1

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

  1. 2017 captur edc dizel (eco 2) motor touch modelini 85000 tl aldık öncelikle daha önce bir çok araç kullandım kıyaslama yapamam çünkü her aracın artısı eksisi var gelelm bu araca fiyat olarak vergilerden dolayı fiyatlar yüksek dizel otomatik rakipleri daha pahalı ona göre kıyaslayın iç kalite bildiğimiz clio pek bir görselliği yok sade ama şık gereksiz düğme kalabalığı yok bir araçta olması gerekenler var donanım iyi bence bendeki boş versiyon olanlar 4 cam otm. ayn.otm. yokuş klş. anahtarsız giriş çalıştırma hız sabitleme ayarlı direksiyon bluetooth telefon bağlantısı klima vs. aracın bagajı normal genişlikte arka koltuklar kızaklı bagaj genişliyor bence iyi genişlik 3 orta bavul rahat alır iç genişlik normal bildiğimiz clio gibi tavan biraz yüksek görüş açısı güzel insanı yolda sıkmıyor iç aksam sert plastik ama rahatsız etmiyor gösterge dijital ama ısı göstergesi yok gerek duymamışlar iç mekandaki eksiklik direksiyon tuşlarında ayna ayar tuşunda arka cam acma tuşlarında otm. vites yan göstergesinde aydınlatma yok gece gözükmüyor ekranda var torpido cekmece çeklinde koltukta oturan varken tam açması zor ama ışıklandırılması güzel k
    oltuklar biraz dik konumlandırılmış ama fazla rahatsız etmiyor yolcu koltuğu yükseklik ayarı yok sürücü var ikisi tam yatabiliyor güneşlikler aynalı ama aydınlatma yok başlangıç versiyonu olduğu için multimedya ekran onun yerine radyo usb çalar koymuşlar isteğe bağlıı ekran takılır neyse gelelim kullanıma bir önceki aracım astra 1.6 dizel manueldi kıyaslanamaz ama ondan inip buna binince aradaki farkı söyleyeyim öncelikle motor 90 hp 220 tork bu araç için yeterli daha büyük motor sakata getirir otm. oldugunda ilk kalkış 2 3 saniye toparlıyor sonra tutamassın en dik yokuşta bile denedim 2 kişi ile gayet atak geldi bastınmı gitmem demiyor ayrıca yokuş kalkış hiç kaydırmadan kalkıyor motor sesi cok hafif var hızlanınca rahatsız etmiyor gerçi bendeki sıfır biraz sesli çalışır içeri biraz yol sesi alıyor oda rahatsız seviyede değil rüzgar sesi yok gayet kutu gibi araç süspasyonlar biraz bozuk yolda zıplatıryor oda yüksek araç olduğunda sanırım düz yolda pamuk gibi gidiyor otomatiği gayet güzel seri atıyor eski omatikler gibi sizi deli etmez vitese takılmıyorsunuz direksiyon bildiğiniz reno hızlanınca sertleşiyor şehir içinde hafif çok fazla tok değil orta yol tutuş 90 100 le virajlarda biraz yatıyor ama yolu bırakmıyor ama sis genede hafif girin genel olarak yol tutuşu iyi aracın görüntüsü güzel kasa normal suv lara göre biraz küçük ama ideal bayanlar çok rahat park edip manevra yaparlar bana sorarsanız büyük suv lar biraz gösteriş için alınıyor bayanlara hiç yakışmıyor güvenlik diyorsunuz uzun yolda kaçı kullanıyor şehir içinde bu trafikte 80 ni gör ne mutlu zaten uzun yollarda radardan geçilmiyor o yüzden 35000 tl fazla vermek doğrumu
    ? yakıtı unuttum yeni motor olduğunda şu an 6 lt. çivarı yakıyor 2000 km den sonra denilen 4 4.5 lt civarı olur aklıma gelenler bunlar alınırmı sorusuna gelince bayiileri dolaşın kulaktan dolma söylemlere bakmayın herkes malını met eder öncelikle fiyat kalite servis ağı çokluğu motor kalitesi bunları karşılaştırın test yapın gerekirse aynı markayı bir kaç kere test edin ikinci el değerine bakın olduki satacaksınız benim reno yu tercih sebebim en cok satan marka olması yetkili servis bolluğu yol yardımı 3 yıl garantisi 2. elin yüksek olması servislerin saygılı olması (bizzat denedim) diğerlerinde cok problem yaşadım satıcının saygınlığı ısrarla araç satıcam diye sizi sıkmaması vs tercih sizin ben memnunum herkese iyi günler

log in

reset password

Back to
log in